CUBE STEREO HYBRID 160 HPC ACTION TEAM 750 (2023)
CUBE STEREO HYBRID 160 HPC ACTION TEAM 750 (2023) Il prezzo originale era: 7.129,00€.Il prezzo attuale è: 3.965,00€.
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LAPIERRE eZESTY AM LTD (2021) Il prezzo originale era: 7.699,00€.Il prezzo attuale è: 4.094,00€.

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CUBE STEREO HYBRID 160 HPC ACTIONTEAM 750 27.5 (2022)

Il prezzo originale era: 6.480,00€.Il prezzo attuale è: 3.991,00€.

Completamente nuovo per il 2022, il telaio di E-bike Cube Stereo Hybrid 160 HPC 750 è stato progettato per combinare capacità da trail di prim’ordine, una maneggevolezza eccezionale e un’autonomia ancora maggiore. Con la batteria da 750 Wh ad alta capacità e l’unità motore Bosch di quarta generazione completamente inserite nel tubo obliquo, è tanto potente quanto bello da vedere.

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Descrizione

CUBE STEREO HYBRID 160 HPC ACTIONTEAM 750 27.5 2022

Ispirata alle sfide dell’enduro, la nuova Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 offre prestazioni grandiose per lunghe giornate in montagna. Il segreto sta nella potente unità motore Bosch CX di quarta generazione e nella batteria da 750 Wh ad alta capacità. Con cambiate fluide e affidabilità, la trasmissione Shimano XT 1×12 trasferisce al trail l’energia da voi impartita tramite il set di ruote Newmen Evolution, leggero e robusto al tempo stesso e avvolto da pneumatici Schwalbe Magic Mary SuperTrail e Big Betty SuperGravity da 2,4″. La forcella Fox 38 Float Factory e l’ammortizzatore Float X Factory attutiscono gli urti, di qualsiasi intensità, mentre con il reggisella telescopico con blocco remoto e i freni a disco idraulici Shimano XT, tenaci e affidabili, sarete voi a comandare, non il trail.

La batteria è riposta in una posizione sicura ma al contempo facilmente raggiungibile, celata da un coperchio con protezione antiurto, accesso tramite pulsante e serratura nascosta. Inoltre, l’Integrated Cable Routing elimina i fori dei cavi dalla sezione del tubo di sterzo per maggiore robustezza e un aspetto più elegante. L’attacco per ammortizzatore Trunnion, i cuscinetti dei leveraggi maggiorati, il carro posteriore Boost 148 e il tubo di sterzo da 1,5″ contribuiscono alla precisione di traiettoria, anche quando gli ostacoli sono numerosi e improvvisi. Non da ultimo, la geometria ispirata alle gare fornisce il vantaggio di cui avete bisogno per mostrare al trail chi è che comanda.

Telaio C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Forcella Fox 38 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm, Kashima Coated
Ammortizzatore Fox Float X Factory, 205x65mm, Trunnion Mount, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated
Viteria ammortizzatore Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Serie sterzo Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Attacco Manubrio ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)
Manubrio Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm
Manopole ACID Disrupt, Soft Compound
Cambio Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Guidacatena Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4
Comandi cambio Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
Freni Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Guarnitura e*thirteen Plus Crank, 165mm, 36T
Pacco pignoni Shimano XT CS-M8100, 10-51T
Catena Shimano CN-M8100
Ruote Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Copertone anteriore Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Copertone posteriore Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.4
Sella Natural Fit Venec
Reggisella Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (M,L: 150mm, XL: 175mm)
Bloccaggio sella CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
Motore Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batteria Bosch PowerTube 750
Caricabatteria Bosch 4A
Display Bosch Kiox 300
Peso 24,3 kg

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