| Telaio | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
| Forcella | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 120mm, Lockout |
| Ammortizzatore | RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| Viteria ammortizzatore | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm |
| Serie sterzo | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm |
| Attacco Manubrio | 27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) // 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Manubrio | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| Manopole | Natural Fit All Terrain |
| Cambio | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Comandi cambio | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
| Freni | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Guarnitura | ACID E-Crank, 170mm, 38T |
| Pacco pignoni | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Catena | Shimano CN-M6100 |
| Cerchi | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Mozzo anteriore | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| Mozzo posteriore | Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| Copertoni | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 |
| Pedali | CUBE PP MTB |
| Sella | Natural Fit Sequence |
| Reggisella | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Bloccaggio sella | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| Motore | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| Batteria | Bosch PowerTube 625 |
| Caricabatteria | Bosch 2A |
| Display | Bosch Purion |
| Peso | 25,4 kg |
I dettagli intelligenti non mancano nello snello telaio della Stereo Hybrid 120. Il nostro Modular Battery System nasconde la batteria alla vista, ma anche da polvere e acqua. Il concetto perfezionato di sospensione a quattro punti di infulcro vi rende immuni agli urti e alle vibrazioni del trail, mentre la nostra geometria Comfort, con carro posteriore Boost 148 che incrementa la rigidità e tubo di sterzo da 1,5 pollici, interagisce con il tutto per offrire facilità di guida. Inoltre, abbiamo agevolato l’aggiunta di accessori come parafanghi, portapacchi e cavalletto. E grazie al nostro sistema Size Split, ogni ciclista potrà trovare la Stereo Hybrid 120 che più gli si addice.
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